フェデックス、電動トラックでのラストマイル配送を開始し環境保護を推進

フェデックスが進める電動トラックの導入

フェデックス、正式にはフェデラルエクスプレスコーポレーションは、2040年までのカーボンニュートラルを目標に掲げ、新たに17台の電気トラックを導入しました。この取り組みは、ラストマイル配送における環境負荷を減少させることを目的としています。特に、東京都、神奈川県、大阪府での輸送業務で活躍することが期待されている電動トラックは、三菱ふそうのeCanterやいすゞ自動車のエルフ EVであり、積載量は1.5トンです。

環境への配慮

これらの電動トラックの導入により、従来のディーゼル車と比べて、1台あたり年間約3.3トンの温室効果ガス排出削減が見込まれています。この取り組みは、2023年から2035年の間に温室効果ガス排出量を60%削減し、最終的には2050年までにネットゼロを実現するという「日本のNDC目標」にも寄与します。

フェデックスの日本代表、久保田圭マネージングディレクターは、「持続可能性と業務効率を両立させながら、お客様に信頼されるサービスを提供することは当社の事業戦略の中核です。新たなEV車両は都市部の配送ルートでの排出削減に寄与すると同時に、配送スピードや品質の維持にも役立ちます」と述べています。

クラウド型ツールの導入

フェデックスは、電動トラックの導入にとどまらず、持続可能な物流を支援するために、クラウド型のカーボンフットプリント可視化ツール「FedEx® Sustainability Insights」も提供しています。このツールを利用することで、企業は自社の輸送戦略における環境負荷を簡単に把握し、改善に向けた判断を行うことができます。

持続可能な未来に向けて

持続可能性は、今や企業活動において欠かせない要素となっています。フェデックスは、電動トラックの導入やカーボンフットプリントの可視化を通じて、お客様と共に環境への配慮を実践しています。さらに、今後も低排出技術の研究開発と導入を加速し、より良い環境作りに貢献していく姿勢を示しています。

まとめ

フェデックスが進める電動トラックの導入は、単に環境問題への取り組みだけでなく、業務の効率化やスピード向上にもつながります。今後、より多くの企業がこのような取り組みを実施し、持続可能な社会を目指していくことが期待されます。フェデックスの詳細な取り組みについては、公式サイトでの情報提供も行っていますので、ぜひチェックしてみてください。

このように、フェデックスの革新は、未来の物流業界に新たな可能性をもたらします。