神奈川と大阪を結ぶ自動運転トラックの定期運行が開始

自動運転トラックが切り拓く新たな物流時代

2026年1月26日、日本郵便株式会社と株式会社T2は、神奈川県と大阪府を結ぶ自動運転トラックの定期便を新たに開始すると発表しました。この試みは、トラック運転手の不足解消を目的とし、今後の物流の在り方を大きく変える可能性があります。

自動運転トラックの背景

最近、トラック運転手の不足が深刻な問題となっています。この現状を受けて、日本郵便は自動運転トラックの活用を拡大することを決定しました。2025年7月からは、すでにT2のレベル2自動運転トラックを使用した商用運行に参画し、他社との協力を進めてきました。

この新たな単独便は、神奈川西郵便局から新大阪郵便局までの約460kmのルートを運行します。特に、東名高速と名神高速を利用する約435kmの区間が注目されます。自動運転技術を用いることで運行効率が向上し、スムーズな配送が実現します。

環境への配慮

さらにこの運行では、CO₂排出量を実質100%削減できると期待される「リニューアブルディーゼル」を試験利用します。この燃料は伊藤忠エネクスから供給され、従来の燃料に代わる新たな選択肢として注目を集めています。また、B5軽油の利用も検討されており、持続可能な輸送を視野に入れた取り組みが続いています。

自動運転の未来

T2は、2027年度にレベル4の自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始を目指しています。これは特定の環境条件下で完全自動運転が可能になるものであり、日本郵便もこの進展を受けて、レベル4自動運転トラックの導入を検討しています。これにより、今後さらに多くの便が自動運転技術を用いた効率的な輸送を実現する可能性があります。

まとめ

今回の神奈川と大阪を結ぶ自動運転トラックの定期運行開始は、物流業界に大きな影響を与えるでしょう。運転手不足の解消や環境への配慮などの観点からも、この取り組みは注目されるべきです。これからの自動運転技術の発展により、物流の未来は一層明るいものになることでしょう。私たちの配送環境や社会は、こうしたイノベーションによってどのように進化していくのか、期待が高まります。