日産アトラスEVコンバージョン、1000km走行確認の成果を発表！

日産アトラスEVコンバージョン開発の新たな一歩

ヤマト・モビリティ&Mfg.株式会社は、2026年8月に日産アトラス（F24型・ガソリン車）を基にしたEVコンバージョンの量産を計画しています。このプロジェクトは、近づく2025年の三菱ふそうキャンターベースのEVコンバージョン製品に続くもので、業界の期待が高まっています。

走行確認の重要性

開発を進めるにあたり、ヤマト・モビリティは信頼性を確認するための重要なステップとして、「1,000km走行確認」を実施しました。これは、EVコンバージョントラックの様々なケースを想定して行われ、使用条件のリアルな再現を図ったものです。

前半の都市部での試験

走行確認は、関東圏の都市部で短距離輸送、具体的には「ラストワンマイル配送」を意識して実施しました。EVコンバージョンの一般的な使用パターンに合わせ、頻繁な充電と走行を繰り返しながら、不具合が出ないことを確認しました。これにより、実用性の高さを示しました。

後半の長距離走行試験

続いて、7月5日には横浜を出発し、京都・宇治市にあるオートワークス京都本社工場までの約500kmの連続走行試験を実施しました。この試験では、高速道路や勾配のある郊外路での性能を確認し、何のトラブルも発生しないことを確認しました。試験の結果は、EVによる軽快な走行を可能にし、十分な電費も確保されていることが明らかになりました。

開発の集大成と今後の展望

この「1,000km走行確認」は、私たちの技術の結晶であり、日産アトラスのEVコンバージョンが自信を持って市場に提供できる性能と品質を備えていることを実証しました。開発が完了し、量産準備段階へと移行します。オートワークス京都が製造を担当し、日産アトラスの量産技術を活かした高品質な組立を行う予定です。

ヤマト・モビリティは、今後も性能を向上させる努力を続け、業界全体のEV比率向上と環境負荷の低減に貢献する事を目指しています。また、生産と販売の具体的な計画については、今後発表を予定しています。