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自動運転バスの実証実験が川崎市で始動

川崎市が新たに自動運転バスの実証実験を開始しました。全国的にも注目されるこの試みは、2024年12月25日に納車されるティアフォー社製のMinibus2.0を使い、2025年1月27日から実施されるものです。この実証実験は、交通状況や運転手不足に対する解決策を探る重要な試みとなります。

実証実験の目的

川崎市では、都心部における交通の混雑や運転手不足を背景に、自動運転技術を活用し、都市の利便性を保ちながら新しい移動手段の確立を目指しています。自動運転レベル４のシステムを搭載したバスが、川崎鶴見臨港バスによって運行される「大師橋駅～天空橋駅」と「川崎駅～市立川崎病院」の2ルートは、実験期間中に様々なデータを収集し、改良点や課題解決のための基礎データを提供します。

出発式の開催

実証実験の開始を記念して、2025年1月27日には川崎生命科学・環境研究センターで出発式が行われました。地域の重要人物や、関係者が一堂に会し、自動運転バスの試乗体験を通じて新しい技術への期待を高めました。また、地元の小学生も参加し、自動運転バスに対する意見や期待を発表することで、地域の未来に対する関心が深まりました。

実証実験のハイライト

• - 羽田連絡線: 大師橋駅（川崎市川崎区）～天空橋駅（東京都大田区）で実施され、レベル2での運行を行います。このルートでは、信号情報を車両側で取得しながら走行する信号連携を実施します。

• - 川崎病院線: 川崎駅と市立川崎病院を結ぶこの路線でも、多くの人が行き交う場所で、実験データを収集し、社会からの受容性を高めることを目指します。

車両の特徴

実証実験に使用されるMinibus2.0は、最新の自動運転レベル4システムを搭載したEVバスで、特にバッテリーとシステムの冗長性が強化されています。この技術革新により、今後の自動運転社会に向けて大きな期待が寄せられています。

一般向け試乗会

さらに、2025年1月28日から2月7日には一般向けの試乗会も開催されます。参加希望の方は事前予約が必要で、様々な時間帯で乗車体験が可能です。試乗を通じて、自動運転バスへの理解を深めてもらうことが目的です。

まとめ

川崎市での自動運転バスの実証実験は、都市の交通問題解決に向けた一歩であり、新たな移動手段の普及が期待されます。今後の進展にも注目したいところです。市民の皆さんも実際に自動運転バスを体験することで、この新しい技術を身近に感じてみてはいかがでしょうか。

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